N \\ t Началото на 21-ви век, пазарът на икономика и авиацията са претърпели тежки кризи, водещи до разработването на по-ефективни продукти от самолети и производители на двигатели. Новото поколение въздухоплавателно средство има подобрена аеродинамика, увеличава използването на композитни материали и нови алуминиеви сплави и нови производствени процеси, които спомагат за намаляване на теглото. Аероинсъните осигуряват някои от най-взискателните приложения за структурни материали. Модерните турбини работят при високи температури и налягания, а компонентите на двигателя често са засегнати от разрушителни корозии, окислителни и ерозионни условия. Тези двигатели превръщат горивната енергия в тяга на задвижването. През последните няколко десетилетия се постига по-висока производителност на двигателя чрез увеличаване на температурата на турбинната газа и повишаване на ефективността на всеки двигател. Тъй като развитието на газови турбинни двигатели за самолети за защита от отбраната е проучено прилагането на материали при високи температури. Терминът Суперлой бе използван за първи път, за да опише свръхплатеки в средата на N1940s. Не само може да се използва при високи температури, но може също така да поддържа своята сила и издръжливост при високи температури. Терминът се отнася до никелови сплави и кобалтови сплави. \\ T \\ T \\ T Тези заявления са резултат от ранното развитие, първоначално използвано във военно и гражданско въздухоплаване, а по-късно се прехвърлят в производството на електроенергия. Две технологии са тясно свързани с производството и развитието на SuperAlloy части: вакуумна технология за пещ и кастинг на инвестиции. В допълнение, сложните геометрии на газов турбинните компоненти (като остриета и ротори) не позволяват широко използване на процесите на обработка. В този смисъл използването на технологии за инвестиционни леярство е решаващо за успеха на продуктите на Incool 713C SuperAlloy. \\ T ). Inconel 713C се втвърдява от утаяването на втората фаза (например, п положение и карбид) в металната матрица. \\ T Валежите на тези никел (алуминий, титаний и ниобий) се причиняват от топлинна обработка в температурния диапазон от 600 до 950n °. За да се появи тази металургична реакция правилно, стабилните компоненти (алуминий, титан, ниобий) трябва да бъдат в разтвор (разтворен в матрицата); Ако те се утаяват под формата на други фази или да се комбинират в други форми, те няма да се утаят правилно и пълната сила на сплавта не може да бъде постигната. За да изпълни тази функция, материалът трябва първо да се подложи на разтвор за топлинна обработка (решаване на решетка е синоним). \\ T и материалните изследвания за сплав 713в. Ние сме били ангажирани с решаването на практическото приложение на технологията на материалната стойност в сложни среди и да имат солидна основа за способности за развитие и материални решения. \\ T